1. Ο σερβοκινητήρας χρησιμοποιείται για την απευθείας κίνηση της κύριας αντλίας λαδιού της υδραυλικής πρέσας για πλήρη εξοικονόμηση ενέργειας.
Επί του παρόντος, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές δυσκολίες στην άμεση κίνηση των υδραυλικών αντλιών από σερβοκινητήρες υψηλής ισχύος, κυρίως επειδή το εύρος στροφών της υδραυλικής αντλίας είναι πολύ μεγάλο, η ελάχιστη ταχύτητα της συνηθισμένης υδραυλικής αντλίας είναι 600 r/min και η υδραυλική αντλία μπορεί να λειτουργήσει κανονικά ακόμη και κάτω από 10 r/min.
Η παρουσίαση του σερβοκινητήρα AC υψηλής ισχύος και της τεχνολογίας ελέγχου του Ο σερβοκινητήρας AC υψηλής ισχύος είναι ένα νέο προϊόν που παράγεται τα τελευταία 10 χρόνια. Επί του παρόντος, η κύρια τεχνική εφαρμογή του κινητήρα μεταγωγής απροθυμίας (SMR), ο οποίος έχει τα πλεονεκτήματα της απλής και αξιόπιστης, αποτελεσματικής λειτουργίας σε μεγάλο εύρος στροφών και ροπής, λειτουργία τεσσάρων τεταρτημορίων, γρήγορη ταχύτητα απόκρισης και χαμηλό κόστος. Τα ελαττώματα του είναι: μεγάλη διακύμανση ροπής και δόνηση. Το σύστημα έχει μη γραμμικά χαρακτηριστικά, υψηλό κόστος ελέγχου, χαμηλή πυκνότητα ισχύος κ.λπ.
Η μονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης σερβοκινητήρα AC αποτελείται από ένα ευρύ φάσμα ολοκληρωμένων κυκλωμάτων, μονάδων ανορθωτή υψηλής ισχύος και άλλα ηλεκτρονικά εξαρτήματα ισχύος. Με την ανάπτυξη της ηλεκτρονικής τεχνολογίας, η απόδοση της μονάδας ελέγχου σερβοκινητήρα υψηλής ισχύος AC βελτιώνεται από καιρό σε καιρό και η τιμή πέφτει από καιρό σε καιρό, γεγονός που προάγει την ολοκλήρωση και την εφαρμογή της τεχνολογίας σερβοκινητήρα υψηλής ισχύος AC και παρέχει τη δυνατότητα για χρήση σερβοκινητήρα AC στον τομέα του εξοπλισμού σφυρηλάτησης. Το επίκεντρο του σεμιναρίου είναι η συγκέντρωση των προσπαθειών επιστημονικής έρευνας και η ανάπτυξη τεχνολογίας ελέγχου σερβοκινητήρα υψηλής ισχύος AC και σχετικών τεχνολογιών εφαρμογής με ανεξάρτητα ακαδημαϊκά δικαιώματα ιδιοκτησίας, έτσι ώστε να παρέχεται μια σταθερή βάση για την ανάπτυξη σερβοϋδραυλικών πρέσων.
2. Μετά την αλλαγή της ταχύτητας του σερβοκινητήρα, ολοκληρώνεται ο έλεγχος κλειστού βρόχου της υδραυλικής πίεσης και θέσης.
Μετά τον σερβοκινητήρα, η τεχνολογία ελέγχου κλειστού βρόχου της υδραυλικής πίεσης και της θέσης της υδραυλικής πρέσας δεν είναι πολύ ώριμη. Η παραδοσιακή υδραυλική πρέσα ελέγχεται από αναλογική βαλβίδα και αναλογική σερβοβαλβίδα για υδραυλική πίεση και διακοπή θέσης. Ο ειδικός αλγόριθμος ελέγχου της μελέτης ζήτησης κάνει την υδραυλική πίεση να έχει υψηλή σταθερότητα και υψηλή ακρίβεια μεταξύ 1~25 MPa.
3. Συζήτηση για το σύστημα ανάκτησης ενέργειας και διαχείρισης ενέργειας.
Προκειμένου να εξοικονομηθεί ενέργεια και να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η απώλεια ενέργειας, είναι απαραίτητο να επαναχρησιμοποιηθεί η δυναμική ενέργεια της ολίσθησης για πτώση από το ίδιο της το βάρος και η ενέργεια που παράγεται από την ανακούφιση πίεσης του κυλίνδρου, κάτι που επί του παρόντος δεν είναι ώριμη πρακτική και εμπειρία σε αυτό το θέμα. Όσον αφορά τη διαχείριση της ενέργειας, δεδομένου ότι η στιγμιαία ισχύς είναι πολλές φορές μεγαλύτερη από την ομοιόμορφη ισχύ, η διανομή ενέργειας θα πρέπει να γίνεται καλά σε μεγάλες σερβοϋδραυλικές πρέσες για να αποφευχθεί η επίδραση στο ηλεκτρικό δίκτυο.
4. Έρευνα και ανάπτυξη ειδικού συστήματος ελέγχου.
Δεδομένου ότι οι περισσότερες από τις υπάρχουσες υδραυλικές πρέσες ελέγχονται από PLC, αλλά η σερβοϋδραυλική πρέσα υιοθετεί τον υδραυλικό έλεγχο και τον έλεγχο του προγράμματος κλειστού βρόχου ταχύτητας, ο υπολογισμός είναι μεγάλος και είναι δύσκολο για τα συνηθισμένα PLC να καλύψουν τις ανάγκες. Το σύστημα ελέγχου της σερβοϋδραυλικής πρέσας υιοθετεί τον βιομηχανικό έλεγχο διακοπής του υπολογιστή και είναι απαραίτητο να αναπτυχθεί ένα ειδικό σύστημα ελέγχου.
5. Βελτιστοποίηση της διαδικασίας διαμόρφωσης με βάση σερβοϋδραυλική πρέσα.
Τα δεδομένα και το σχήμα κάθε τμήματος σφράγισης είναι διαφορετικά, με αποτέλεσμα μια εντελώς διαφορετική διαδικασία σφράγισης, όπως η διαδικασία αθόρυβης σφράγισης, και ο έλεγχος του σημείου ταχύτητας είναι το κλειδί. Για τη διαμόρφωση αντίστροφης εξώθησης κυπέλλων από κράμα μαγνησίου, η ολίσθηση πρέπει να έχει 4 διαφορετικές ταχύτητες σε έναν κύκλο εργασίας, εκ των οποίων η διαδικασία εξώθησης εξακολουθεί να ελέγχεται με σταθερή πίεση. Επομένως, η σερβοϋδραυλική πρέσα χρειάζεται μόνο να βελτιστοποιηθεί με διάφορες διαδικασίες διαμόρφωσης για να δώσει πλήρη απόδοση στα πλεονεκτήματά της. Είναι σημαντικό να μελετηθεί ο μηχανισμός διαμόρφωσης διαφόρων διαδικασιών μορφοποίησης και να καθοριστούν οι παράμετροι βελτιστοποίησης κατάλληλες για τη διαδικασία χύτευσης, έτσι ώστε να βελτιωθεί η ποιότητα παραγωγής και η αποδοτικότητα κατανάλωσης και να μειωθεί το κόστος κατανάλωσης.
6. Βελτιστοποιημένος σχεδιασμός του σώματος σερβοϋδραυλικής μηχανής.
Σε σύγκριση με τις παραδοσιακές υδραυλικές πρέσες, οι σερβοϋδραυλικές πρέσες έχουν περισσότερα στοιχεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη στη σχεδίαση της ατράκτου λόγω των πλεονεκτημάτων τους στην εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση του θορύβου, συμπεριλαμβανομένων των διαφόρων πιθανών ακραίων συνθηκών εργασίας, της συχνότητας εργασίας και της πολυπλοκότητας των εξαρτημάτων σφράγισης. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, το εγχώριο μηχανολογικό και τεχνικό προσωπικό χρησιμοποιεί κυρίως τη μέθοδο εμπειρίας και παρόμοια μέθοδο αναλογίας προϊόντος για να σταματήσει το σχεδιασμό, τα οικιακά προϊόντα εργαλειομηχανών σφυρηλάτησης έχουν μεγάλο όγκο, βαριά ποιότητα, κακή ακρίβεια ελέγχου και άλλα ελαττώματα, η κατανάλωση χάλυβα είναι ένα από τα βασικά στοιχεία της σφυρηλάτησης παραγωγής εργαλειομηχανών για τον έλεγχο του κόστους των προϊόντων της επιχείρησης.
Μετά από σκληρή δουλειά, οι εγχώριοι μελετητές και το μηχανικό και το τεχνικό προσωπικό ανέπτυξαν σχετικό λογισμικό βελτιστοποίησης για τη μερική βελτιστοποίηση των εξαρτημάτων κρεβατιού σφυρηλάτησης εργαλειομηχανών, αλλά εξακολουθούν να παραμένουν κυρίως στο στατικό στάδιο σχεδιασμού, δεν σκέφτονται πολύ τη δυναμική διαδικασία επεξεργασίας της μηχανής σύστημα εργαλειομηχανών και τα αντίστοιχα προβλήματα αξιοπιστίας εργαλειομηχανών δεν έχουν βασικά απορριφθεί, γεγονός που συνιστά μείωση της διάρκειας ζωής της εργαλειομηχανής και αυξάνει το κόστος συντήρησης της εργαλειομηχανής. Επομένως, οι απαιτήσεις σχεδιασμού ατράκτου των σερβοϋδραυλικών πιεστηρίων αποτελούν τις μεθόδους σχεδιασμού και τα τεχνικά συστήματα υπό τους περιορισμούς ακαμψίας, αντοχής και δυναμικής απόδοσης των εργαλειομηχανών σφυρηλάτησης, μειώνοντας το χάσμα σχεδιασμού και κατασκευής με τα εθνικά προϊόντα Xinglong.
